车评观察《车评社》
传统燃油车时代，海外车企通过技术与产品输出，抢占国内市场高速增长的利润红利；新能源时代，中国车企通过领先的技术布局、科技平权等战略，不仅掌握了国内市场的主动权，也在提升海外市场的产品竞争力。
在刚刚结束的上海车展上，多家海外车企高管，频繁参观中国车企展台，是最能说明问题的。汽车智能化赛道，已经成为业内公认的中国品牌弯道超车拐点，科技创新能力正在成为驱动汽车制造价值的核心，比如：前有蔚来的换电模式欧洲好评如潮；后有华为的高阶驾辅系统硬刚特斯拉。超前的创新意识、技术研发能力，是定义产品竞争力的内核逻辑。
相比上述科技公司，北汽新能源是传统车企中率先转型的，多年来一直保持了不错的市场认可度，以极具代表性的极狐为例，2022年，其销量同比猛增144%，各项数据跑赢大盘，2023年仍然保持了增长态势，3月同比增长达212%。全球首款搭载3颗激光雷达的量产车、超700公里长续航等产品特点，证明了北汽新能源的创新能力。
但今年以来，随着补贴退坡、原材料成本下降，带来的市场内卷不断升级，北汽新能源又公布了滑板平台、场景化造车等前瞻性的核心技术与理念，2023年也将迎来产品大年，通过技术思路与布局，强化了科技型企业的品牌形象。
滑板平台为盾，场景化造车为矛
滑板平台，是北汽新能源坚持技术长板，持续为产品提升竞争力的核心。面对不断升级的市场竞争，底层平台技术的领先性，直接决定了新车实力的高低，以特斯拉为代表，在制造体系与技术不断优化之后，其单车制造成本已经大幅下降，制造研发周期也得到了全面优化，这也是其有底气率先开启价格战的核心。
而经过定向融资之后，北汽新能源加速研发的滑板平台，同样将实现产品迭代更新能力、压缩研发周期、节约研发投入等目的。具体看：滑板平台是一种适应不同车型车身的底盘平台技术，通过上下车体解耦（可实现软硬件解耦），具有高度灵活的拓展性及兼容性。能涵盖A、B、C级宽/窄车、高/低车、SUV、MPV、OneBox等车型。
同时，将复杂的底盘、三电、热管理系统集成到底盘平台上，一次性开发，可将研发时间缩短50%，研发费用降低70%，生产效率提升30%，未来将有序推出4款极狐品牌的新车。
另一方面，面对市场的多元需求，北汽新能源的场景化造车模式，直接将“用户运营、以用户为中心造车”等理念落地生根。2022年，商品创造中心成立，创新性地思考与消费者建立全新关系，即如何与用户互动，打动消费者，多角色为用户赋能，为用户提供美好体验的产品。并坚定打造第三空间，极狐要成为用户家庭和工作之外的第三空间。
在这样的理念下，极狐考拉拥有了全新的呈现，新车更像是亲子第三空间的系统性解决方案，
通过安全、健康、便利的专属座舱，帮助母婴圈妈妈们解决出行问题。比如：考拉车内的用料标准讲究，在后排特别应用了10.7平方米的“牙胶级啃咬”材料，打造接近“0醛0苯”的座舱，还配备有无汞紫外线杀菌灯等场景化易用功能。
在场景化战线下，考拉只是开始，针对越野、赛道、商用、旅行等各类细致场景，极狐将推出不同的垂直新车来满足市场需要，“场景先行”是极狐汽车在全场景时代的全新突破，它将形成新的价值链条，开辟无限可能的蓝海。
突破15万-30万纯电市场，创新价值全方位赋能
2023年，北汽新能源的首要任务就是“上量”。目前，极狐与华为正联合开发第二款车，面向主流A级纯电动SUV市场，全面突破15万-30万级区间，而针对消费者关心的续航表现、高阶驾辅能力和三电技术等，北汽新能源的领先优势是全面性的。
以纯电动力为例，冬季续航缩水和充电时间长等，一直是用户的核心痛点，极狐最高可实现708公里的续航，要比特斯拉、比亚迪等新势力和传统车企高出一大截，带来了媲美传统燃油车的纯电使用体验。
同时，在-7℃环境温度下能量保持率可达91%以上。并拥有国内首个800V高压量产车平台，电池系统支持800V、250A的超级快充，充电功率最高可达187kW，35分钟即可充满80%电量，换算下来，充电10分钟续航可达200公里。
在最前沿的智驾领域。极狐阿尔法S HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的车型，也是全国首款支持城区高阶智能驾驶的量产车，实现了在窄道避障会车、拥堵路段灵活应对连续加塞变道等复杂工况。除了高速公路自动跟车外，也可以做到自主变道，不需要司机通过拨杆换道等指令，车辆就可以根据交通情况自动变道，水准无限接近L3级，直接体现了北汽新能源领跑全球的研发实力。
另外，在渠道、服务和营销能力上，截至3月底，极狐汽车已建成100家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由31座极狐专属补能站，覆盖320+城市的45万台合作充电桩组成的补能网络，已经正式投入运营，已开业运营门店188家，并计划在2023年实现从现有的188家增加至279家，在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。
并将围绕用户共创、圈层运营、营销IP打造三个重点领域，持续树立高端纯电的品牌形象，值得期待。
车评观察
传统车企的雄厚资金与制造体系为底，率先向科技型企业转型的北汽新能源，已经掌握了自研平台、三电、智能驾驶领域等核心领先技术，在场景化造车的理念下，未来也将更加切合市场实际的多元需求，而2023年作为产品大年，极狐考拉、全新A级纯电SUV等新车，直接将期待感拉满。
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