大家听说了吗？很久没消息的东风雪铁龙，售价开始放水了，直接综合优惠达到了9万元，那么东风雪铁龙为什么要这样干呢？降价后的东风雪铁龙还可以买吗？我们一起来看看吧！
首先，先说下这件事确实存在，但是初期只有湖北省，其它省份还需要大家去店内详询。不过看到这样的消息，网友们辣评：本来就卖不动，赶快卖完收场吧！
其次，再看可以享受综合补贴的车型，主要是东风雪铁龙的C6和C3-XR两款车优惠力度较大，东风雪铁龙C6最高综合补贴优惠到了9万元，而东风雪铁龙C3-XR则只有一款车，综合优惠5.6万元，具体的车型大家可以看这张表。
其三，至于东风雪铁龙优惠的原因，不用说大家都知道，销量太差，那究竟差到什么程度呢？估计大家都没想到，刚刚过去的1月份，东风雪铁龙C6销量仅有55辆，东风雪铁龙C3-XR则更少，只有51辆，大家要知道，这可是全国市场的累计销量，这么差也只有东风雪铁龙可以做到了。
没了销量的东风雪铁龙，早已没有了存在感，也早已没有了合资品牌的尊严，也知道唯有活下去才会有机会，同时，也为了尽快清理库存，因此，综合补贴就来了。
既然东风雪铁龙售价大幅放水，是不是可以出手购买呢？
东风雪铁龙的车型一直都不建议大家购买，因为太小众了，说不定哪天就停产了。如果不怕停产修车找不到地方，这样的综合补贴还是可以购买了。
不过，还是需要看下车辆的具体情况，第一，不能是超半年的库存车，这个不说大家都知道；第二，再看下是不是受损车辆，第三，也是最重要的，有没有购车的需求，不然图便宜买了车后又不用，那就得不偿失了。大家说呢？
总结一下：进入2023年先是新能源汽车开始内卷，特斯拉大幅官降，问界和小鹏汽车也跟着官降，然后零跑汽车新车换代全系官降，同时，带动了燃油车市场降价优惠，东风雪铁龙仅是车市优惠促销的冰山一角，至于能不能挽救东风雪铁龙销量，那就另当别论了。大家说呢
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