在我看来，小鹏汽车走到今天，很大原因是差异化战略出现了失误。
何小鹏一直强调，小鹏汽车的差异化是智能。事实上，小鹏的车型也是一直围绕“智能化”这个标签来打造的。
在愿景上，小鹏汽车是中国版本的特斯拉，何小鹏是中国版的马斯克。何小鹏寄希望于“跟随战略”，希冀重新复制一个中国版本的特斯拉。
“跟随战略”是一种稳妥且有效的商业策略。
最典型的例子就是娃哈哈，娃哈哈创始人宗庆后是公认的“跟随战略大师”，他紧紧盯住竞品，竞品推出什么，我就推出什么。
实际上，小米手机初期也是这个策略，聚焦竞品，努力比友商好一点，便宜一点。当然，进入到生态时代，小米开始构建起自己的体系优势，也开始讲生态化反。
更何况，小鹏汽车对特斯拉的跟随，是建立清晰的战略预判上，也有强大的先发优势。
一方面，智能化作为核心差异化，特斯拉已经验证过了，风险较小。另一方面，特斯拉FSD在中国市场被阉割了，功能受限，这也给了小鹏汽车追赶和反超的机会。
尽管起了个大早，但小鹏汽车却赶了个晚集。
何小鹏苦心孤诣打造的NGP并没有像特斯拉FSD那样深度改变小鹏汽车的盈利模式。而软件盈利模式跑不出来，小鹏汽车就很难打造出独特的成长路径。
对比小鹏汽车和特斯拉，它们草创阶段最大的不同，就是特斯拉有自己的成长路径，而小鹏汽车没有。
当然，特斯拉独特的成长路径也不是一蹴而就的。
第一个阶段，资本市场对特斯拉成长路径的认知是，纯电动车型对于燃油车的替代，哪怕是10%，这也是个庞大无比的市场，而美国股市只有特斯拉一个投资标的。
第二个阶段，特斯拉已经开始在盈利模式上做文章，特斯拉不仅要消灭汽车，更要消灭驾照。自动驾驶的愿景，比替代燃油更加恢宏，因为这就像手机取代了座机一样，是革命性的。
特斯拉一直围绕着不同阶段的成长路径，做资源的释放和技术的攻关。尽管何小鹏也想复制，但目前来看何小鹏起码误判了两点。
第一点，智能化不是只有小鹏一家在做，理想、蔚来这些新势力都在做，甚至智己、长城、吉利的技术储备也很可观。小鹏NGP炫高精地图的时候，其他家也很快跟进。
而且市场上还有不按套路出牌的选手，比如理想NOA辅助驾驶就免费标配。因为小鹏在技术并没有遥遥领先，一旦有一个友商免费，那么软件付费的模式就会遭遇到难以预测的挑战。
第二点，小鹏没有时间红利，在智能化上高度依赖英伟达等等供应商。
眼下，特斯拉已经进入到芯片自研时代，HW 3.0 版的FSD就搭载的自研芯片。
去年9月2日，何小鹏在微信朋友圈转发了一则“英伟达A100限令将重创中国自动驾驶”的消息，并配文：“坏消息是这会对所有自动驾驶云端训练带来挑战，好消息是刚好我们已经将未来几年的需求提前买回来了。”
野心勃勃的特斯拉也从不按常理出牌，在AI领域，特斯拉不仅自研芯片，还自研超级计算机。
在去年的AI Day上，特斯拉发布是基于自研D1芯片的Dojo超级计算机。特斯拉表示：理论上，Dojo ExaPod将是世界上最快的AI训练超级计算机。
这台定制的超级计算机将提高特斯拉使用视频数据训练神经网络的能力，并对特斯拉自动驾驶功能至关重要。
智能化，尤其是自动驾驶，是一个高度依赖数据的领域，不管是核心技术水平，还是全世界数百万辆源源不断产生数据的特斯拉汽车，小鹏汽车可能永远都追不上特斯拉。
因为太年轻的原因，小鹏并没有构建起智能化的护城河，这也注定了它的智能化堡垒很容易被对手攻破。
失之东隅收之桑榆，何小鹏可能没有意识到，小鹏汽车的智能化标签虽然没有贴好，但是小鹏汽车的设计差异化却已经构建起来。
在小鹏G3时代，小鹏汽车在我看来是一家“平庸”的新势力，这款车充满了燃油车时代的“恶趣味”。
但到了小鹏P7时代，小鹏汽车就变得异常新锐。
如果让我评出新势力设计力最好的两款车，第一款是法拉第未来的FF 91，第二款就是小鹏P7。
检验一款车设计有无魅力的，最简单的办法就是——时间。
这么多年过去了，FF 91的设计依然是世界级的，不管是官摄大片，还是路人手机的随手拍摄，FF 91的设计力都能征服几乎所有的看客。
小鹏P7也是一样，虽然上市年头已经不短了，但小鹏P7跟任何车型放在一起，都丝毫不逊色，都是车流中最扎眼的之一。它把轿跑的天生运动感与电车的先天科技感融合得自然而高明。
小鹏P7的出现，意味着何小鹏找到了造车的感觉，这更像是小鹏汽车正儿八经造的第一台车。
即便是特斯拉的Model系列，在设计和感观上也很难望小鹏P7的项背。
遗憾的是，小鹏P7的神来之笔并没有在接下来的P5和G9身上出现。P5散发浓浓的油车味道，而G9尽管是一台十足的电车，但跟小鹏P7摆在一起却很难看到家族化的影子。
我不知道小鹏汽车设计团队到底是怎样的一个流程，P7是一个昙花一现的“天才”，还是小鹏偏向油车审美之下不经意诞生的一个“怪胎”？
是做一个特斯拉拙劣的跟随者，还是要做一个出其不意的超越者？是构建一个纸老虎一样的智能化，还是打造公路上流淌的工业艺术品？
——何小鹏是该坐下来安静地想想了。
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