前不久，德国大众集团乘用车品牌中国CEO斯特凡·梅查（Stefan Mecha）高度评价道：“中国是全球汽车产业的发展引擎”。而这份底气源于在过去的一年，作为“引擎”的中国汽车市场以超过2000万台的销量成绩，不仅把占世界汽车市场的份额提升至33％，还做到连续13年蝉联第一，成为全球汽车市场中最特殊的存在。
不过这份特殊，并非只源于悬殊巨大的销量成绩，更深层次来看则是中国消费者与世界其他地区的需求差异。比如随着生活水平提高和二孩政策放开，偏爱以家庭为单位集体出行的中国用户，对于车辆空间和车辆豪华属性的诉求正在不断提升。正是源于中国地区用户的这份特殊需求，也驱动了上汽奥迪在中国推出奥迪品牌全球最大尺寸旗舰SUV——上汽奥迪Q6。
硬悍豪华全尺寸SUV
上汽奥迪Q6在研发之初就秉承着“在中国，为中国”的全新品牌战略，想要带来一款真正符合中国用户审美的豪华旗舰车型。因此从2016年起，奥迪德国设计师就数次造访中国汲取灵感，最终决定把中国独有的神话意象融入到奥迪新一代家族化设计语言中。
初遇上汽奥迪Q6时，以上古瑞兽“麒麟”为设计灵感的它，特有的昂首挺胸站姿，无形中给人一种不怒自威的视觉感受。为了进一步满足不同用户的审美，Q6特别提供了“飞骑套装”和“羽林套装”两种不同风格的设计供消费者选择。
其中，飞骑套装采用的Y型运动装饰条格栅造型尽显年轻锋锐，而羽林套装采用纵向排布的蜂窝状格栅造型则彰显出行政豪车的大气沉稳，两种设计都彰显出不同年龄段车主在多种用车环境的个性品位。配合中网顶部奥迪首次搭载的贯穿式LED灯带和内部结构犹如羽翼般精密的智能矩阵式LED大灯，以及用中国传统文化进行命名的多达8种车身颜色，不仅是奥迪在美学探索路上的又一次极致表达，同时也秀出了“灯厂”科技照明的硬核实力。
目光顺着以前大灯位置为起点的腰线，一直到同样采用贯穿式流光LED尾灯的车尾，就会发现其车身后部虽然没有使用太多装饰元素，但却能通过5099x2014x1784mm的车身尺寸和长达2980mm的轴距，感受到上汽奥迪Q6所带来的震撼气场。正所谓没有对比就没有伤害。要知道一线豪华品牌ABB阵营中的同级车型宝马X5，国产加长后的车身尺寸也比上汽奥迪Q6要小一圈。由此可见，除了中国风元素的加成以外，上汽奥迪也再度精准拿捏了国人对大尺寸车型需求的软肋。
在上汽奥迪Q6未登场前，中国消费者在选购大型豪华SUV时，就会发现ABB阵营中的宝马X5和奔驰GLE，虽然都有着较大的车身尺寸，但是两车却只有5座版本，这显然无法满足中国用户偏爱多人出行的乘坐需求。了解到这一消费痛点后，上汽奥迪Q6推出6座和7座两种座椅布局。前排座椅不仅全系配备腿托和12向电动调节功能，第二排配备的两个独立航空级高级行政座椅，更是拥有通风、加热、按摩等高端功能，搭配上可电动调节副驾座椅前后距离及靠背角度的“老板键”和后排深色隐私静音玻璃、遮阳帘，都能够带来非常静谧和尊贵的座舱体验。同时第三排座椅还能从容坐下身高在180cm以上的乘客，为中国用户带来真正实用的“真三排”。
而当用户有载物需求时，还可以按需将二、三排座椅放倒，这样车内储物空间就能最大扩展至2398L，轻松装载婴儿车、自行车、滑雪板和高尔夫球杆等大体积物品，让精英用户在面对任何复杂用车场景下也能从容应对。由此，上汽奥迪Q6凭借着超大空间表现和丰富的座椅布局，不仅弥补了ABB同级车型中所需的三排6/7座布局，还为用户在选择大型豪华SUV时提供了具有进阶价值的选择。
品位不凡的进取之选
作为拥有超过百年历史的一线豪华品牌，以及中国消费者认可度很高的豪车品牌，上汽奥迪还深入了解到选购豪华大型SUV的车主，有着追求“品位不凡”“与众不同”的心理需求，因此品牌在配置方面也就赋予奥迪Q6更进一步的豪华。
值得一提的是，作为ABB同级中尺寸最大却拥有最实惠定价的旗舰SUV，仅售45.96万起的上汽奥迪Q6是其中唯一为全车座椅标配高档真皮材料的车型。反观起售价贵了10多万的宝马X5和奔驰GLE，大家只能忍气吞声选择接受仿皮材料或者加钱选装真皮，这也更突显出上汽奥迪Q6的旗舰风范和对中国用户的诚意。
除此之外，上汽奥迪Q6的仪表台、方向盘，包括容易被忽视的车门内衬，目光所到之处也同样提供了11种座椅面料及缝线、7款车内饰条的个性化选装，给用户提供豪华旗舰产品应有的品牌尊享服务，满足用户对品质之旅的所有幻想。
“入门即标配”，作为搭载奥迪沉浸式虚拟座舱的旗舰产品，上汽奥迪Q6不仅提供同级独有的个性化高定内饰，还拥有大量科技配置。比如实用性极强且成为C级豪车标志性的三联屏设计，以及能满足视听盛宴的wHUD平视显示系统、Bang & Olufsen 3D 环绕音响系统、音乐律动氛围灯和“quattro”字样炫彩氛围灯光饰板，还有能提高行驶安全的L2+级AudiAIPro领航套装。凭借着与精英用户契合的进取精神，上汽奥迪Q6打造出真正宽敞舒适的豪华科技座舱！
德系高品质基因传承
不过仅有豪华感和科技感，并不算是完整的奥迪。奥迪旗舰“Roadjet陆地专机”的产品精髓还在于能让你纵情驰骋的澎湃动力，以及原汁原味的德系驾控。作为奥迪全球最大尺寸的SUV，上汽奥迪Q6自然要搭载品牌最为强劲的“心脏”，比如能代表大众集团当前最高水平的2.0T发动机——EA888 Evo4。
上汽奥迪Q6搭载的与保时捷Macan同款的高性能发动机，凭借着高达350bar的缸内混合喷射压力和VTS可变滚流控制系统等多项尖端技术，可以降低颗粒物排放，提升发动机提速性能。其45TFSI quattro版本能输出最大马力265Ps和峰值扭矩400N·m，再搭配全系标配的奥迪智能quattro系统，这台超过两吨重的全尺寸SUV，竟然能拥有快至7.6秒的零百加速成绩。作为进取之选，上汽奥迪Q6 50TFSI quattro版本更是搭载了德国大众集团的扛鼎之作——2.5T VR6涡轮增压发动机，能输出最大马力299Ps和峰值扭矩500N·m，给车辆提供更为强劲的性能支撑。而ABB同级车型，奔驰GLE搭载相同排量的2.0T发动机只能输出最大马力258Ps，宝马X5更是搭载了豪华旗舰车型不应出现的适时四驱系统，由此更彰显出上汽奥迪Q6所具备的强悍性能和高性价比。
正所谓好马配好鞍，上汽奥迪Q6的底盘用料也极为给力。比如底盘核心位置均采用全新减振弹簧、铝合金后车轮支架、液压支撑后桥纵臂，以及优化后的减振器阻尼和DCC自适应动态悬挂。再加上早在2021年就被外媒抓拍到在德国道路上进行路测的谍照，更是进一步证实了其由德国专家领衔的底盘团队，对车辆舒适性和动态性能的各项指标上进行了长期、细致的优化调校。因此我们在驾乘上汽奥迪Q6时，也能明显察觉到源于德国奥迪纯正血统赋予它的舒适性与操控性。
大侠车谈：除了展现出全能的产品力之外，上汽奥迪Q6的定价策略也极具前瞻性。45.96万起的预售价，不仅远低于ABB阵营中起售价高达60多万的宝马X5和奔驰GLE，甚至还凭借在定价上的落差，对二线豪华品牌造成一定冲击。而当我们回头再看这台奥迪全球最大尺寸旗舰SUV所展示出的高颜值、大尺寸，以及奢华科技配置和纯正德系性能操控后，再加上让人如此心动的价格和专为中国用户定制综合价值约为4-7万元的服务权益，就会愈发觉得上汽奥迪Q6的性价比之高，简直就是为中国用户在选购豪华大型SUV时带来别样的惊喜！
微信扫二维码在线咨询