国人向来钟爱SUV车型，空间实用、通过性好，可以满足家庭多场景用途其实更符合当下的消费观。同时品质优异、动力充沛同时油耗较低也是德系SUV的特点。通过SUV销量带动，一汽-大众也长时间处于国内车企销量领头羊的位置。随着各种主打智能科技的SUV车型推出，旗下主力销售车型 探岳 家族，也迎来了全面升级和革新。
近日，中期改款一汽-大众探岳正式上市，新车的售价为20.49-26.29万元。新车在外观和内饰设计上都进行了相应调整，配置上也有所提升，动力方面除了拥有现款1.4T、1.4T混动、2.0T高低功率这几个版本之外，未来还将新增1.5T EVO2发动机+7速湿式双离合的动力组合，整体提升不少。
2023款大众探岳共计推出5款车型，280TSI 两驱豪华Plus进阶版（指导价20.49万元）、330TSI 两驱豪华Plus进阶版（指导价21.79万元）、330TSI 两驱R-Line高能版（指导价22.99万元）、380TSI 四驱R-Line高能版（指导价24.79万元）、380TSI 四驱R-Line Pro智慧版（指导价25.99万元）。
探岳X共计推出3款车型，330TSI 两驱尊贵高能版（指导价23.29万元）、330TSI 两驱旗舰智慧版（指导价24.79万元）、380TSI 四驱旗舰智慧版（指导价26.29万元）。
探岳GTE 则推出1款车型280TSI 豪华Plus进阶版（指导价24.29万元）。
外观部分，全新探岳采用锐·智设计语言，推出双了外观，大尺寸的多边形进气格栅，并搭配镀铬的“X”型元素（探岳X为黑化）设计的中网，上沿贯穿灯带组合发光LOGO，相比老款更加运动时尚。两侧大灯组与格栅呈现一体式造型，辅以熏黑边框包裹（探岳X为银色镀铬），呈现出精致感。
前包围兼具圆滑型面与硬朗线条，使用横幅式镀铬饰条填充（探岳X使用贯穿镀铬结合网格状结构），两侧的獠牙状饰件，组合下方银色护板，将性能感与档次感有机融合。
车身侧面，全新探岳和探岳GTE采用贯穿式腰线设计，而探岳X则采用Coupe溜背造型。整体上保持了探岳车型相对独特的略带圆润风格的线条，具有不错的辨识度。
轮毂方面，探岳和探岳GTE均采用18英寸多幅式铝合金轮毂，探岳X则为19英寸。
尺寸方面，新车定位中型SUV，探岳长宽高分别为4593/1860/1665mm，探岳X长宽高分别为4622/1860/1661mm，
探岳GTE长宽高分别为4595/1860/1664mm，轴距均为2731mm。
尾部方面，灯组进行全新设计，换上了时下比较流行的贯穿式设计，并在两侧灯组内部运用X形发光结构，与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时，探岳英文字母也被调整至车标下部。
内饰方面，新款探岳车内升级为大众家族最新设计风格，中控台中部的多媒体显示屏从嵌入式调整为悬浮式，方向盘也使用最新三辐式造型，高配版车型为触控按键。
同时，由于中控屏安装方式调整，新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计，并加入部分皮质包裹和缝线处理。细节方面，新款探岳在车内饰板内植入透光饰板，具有氛围灯效果。
智能配置方面，大众新探岳搭载大众自研IQ.Drive智驾管家，配备CN3.0智能车载导航信息娱乐系统，进一步提升人机交互配置；配备IQ.Connectivity智慧车联系统，搭载L2级智驾辅助功能，支持ACC全域自适应巡航、全方位智能泊车、HOD方向盘离手监测、RVC泊车后视影像、VZE交通标致识别等功能。
座椅方面，探岳家族也花费了很大的心思。全新探岳的灰+黑双拼色设计十分经典低调，X元素纹理显得更加独特，还在肩部加入R-Line专属刺绣。
全新探岳GTE则在座椅两侧添加了GTE专属标识，彰显新能源车型的专属身份感。全新探岳X采用了菱格绗缝设计和渐变打孔工艺，两侧的红色为内部增添热情活泼的氛围。
动力方面，全新探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI（高低功率）两款发动机，最大功率150马力、186马力和220马力。传动系统搭配7速湿式双离合变速器。
全新探岳X将提供2.0TSI（高低功率）发动机，最大功率186马力和220马力。采用PHEV动力的全新探岳GTE则搭载1.4TSI与电机组合而成的插电式混动系统。
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