在国内汽车市场，五菱宏光绝对是“神”一般的存在。旗下车型宏光MINIEV的总销量已经突破80万台，2022年突破百万销量指日可待。但是只有电动车并不能在新能源市场保持优势，许多消费者需要一款兼具油耗经济实惠和电动车产品性质的产品，所以五菱混动怎么会缺席，根据五菱规划，将五菱混动将布局HEV和PHEV两种油电混合动力系统，该动力系统由2.0L自然吸气发动机+电动机+三元锂电池组成，插电混动（HEV）技术将率先安排在五菱星辰混动车型身上。
外观设计方面，五菱星辰混动采用“翼动美学”的设计语言，鹰翼式中网设计搭配犀利的LED大灯整体更加时尚稳重，尾部采用贯穿式LED灯设计，而最吸睛的还是标有车辆混动身份的HEV标识。
新车定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，较长的轴距，营造了较为宽敞的内部空间。
动力方面，新车将搭载一台2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率100kW，并配备混动专用三元锂离子电池。采用时下主流的“P1+P3双电机串并联”技术路线，驱动电机超大扭矩瞬间达到320N･m，动力性能媲美2.0T发动机。新车电池具备100kW的瞬间放电功率，在极端天气下，不管是极寒还是高温环境下，电池都能正常启动。
此外，五菱将使用全球首创单档电磁式DHT，这种全新的智能电控电磁式离合器无油液传递过程损失，无传统离合器摩擦损失，所以DHT综合效率高达98%。
写在最后：
从目前公布的信息看，五菱星辰混动还是十分值得期待的，依托五菱新能源三电供应链，在电池、电控、电机具有可靠性以及燃油经济性，五菱还是非常值得信赖的。目前五菱星辰混动版还没有公布售价，如果新车的售价能够延续五菱汽车省油、实用，性价比高，相信会受到许多人的青睐。
微信扫二维码在线咨询