月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元。
本次全新柯迪亚克的上市，除了6月推出的购置税全免礼，购车用户还可享受3年8折保值回购、核心部件(发动机、变速箱)终身质保、官方改色服务、5年5次基础保养（含首保）、20%首付起1-5年金融方案等诸多权益。
柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV。全新柯迪亚克在内外饰设计、用料和智能网联等方面进行了大量本土化的设计研发和升级，使产品变得更加精致，更加智能，更加能满足国内用户的用车需求。
对于科迪亚克来说，目前智能化的提升是极为迫切的。毕竟现在合资品牌的颓势，有很大一部分是由于中国品牌车机交互崛起而导致的，消费者时代大趋势很难逆转。
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海外版RS车型设计
设计上，全新柯迪亚克在采用海外RS运动版车型造型风格。内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，也是为了和自主品牌的大屏幕PK一下。
运动版车型全新柯迪亚克GT则为轿跑SUV造型，提供超越同级的20英寸精车轮毂以及曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等众多个性化设计。
动力操控方面，全新柯迪亚克旗舰版车型换装2.0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速可以达到7.5秒。
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为中国订制的车机交互
车载互联领域，全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型，为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法，结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能。
针对年轻用户尤其关注的车载互联系统，斯柯达也进行了德国式的考验和标定。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试，并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。
总体来说，我们已经能看出来斯柯达真的在思考当下时代合资品牌如何破局了。因为智能化交互的缺失不仅仅是斯柯达一家的问题，而是目前普遍的问题。尤其是比亚迪的强势崛起，这让很多合资品牌都应该能够意识到一个问题，是不是真的要彻底改变了？
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