日前，工信部公布了最新一期申报图。轿车方面，可以说新品众多，不过更多的是年度或者中期改款，包括新款天籁、新款思域HATCHBACK、新款 凯迪拉克CT5以及新款领克03等等，除了外观上的变化以外，最主要的变化体现在动力总成。下面，《CAR路里》就带大家具体看看。
新款天籁
亮点：前脸大改、中控屏尺寸更大
作为日系B级车，虽然天籁的热度并没有雅阁、凯美瑞那么高，但是它的销量一直比较稳定，当然最主要还是得益于其终端可观的优惠力度。征战多年，中期改款天籁终于如期而至，但换来的是饱受争议。
而争议的点就是全新前脸设计，有人觉得整体更好看了，颜值向大众CC看齐；但是有人觉得似曾相识，总给人一种风神奕炫MAX的既视感，档次感没那么高了。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组内部造型，同时新车的ALTIMA标识由现款右下角移至两侧尾灯组中央。
至于其它方面的变化，也就是内饰，中控屏尺寸更大，科技感得以提升。动力方面，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，预计继续配备CVT变速箱。参考现款车型17.98-26.98万元的售价，预计整体不会发生太大变化。
新款思域HATCHBACK
亮点：新增手动挡、车尾换装全新造型
放在以前，你或许会因为思域没有手动挡，而转战“姊妹车型”本田型格。不过，新款思域安排上了。本次工信部公布了全新思域HATCHBACK申报信息，作为全新思域的两厢版本，动力上提供1.5T发动机，并有手动变速箱与CVT变速箱可选。两厢+手动，估计那些操控迷们要“高潮”了。
从外观来看，新车车头造型与三厢版思域相比区别不大，尾部采用了溜背式的造型设计，标配18英寸轮圈。不过，尾部设计个人认为是改得比较失败的，和它运动化的定位有着较大的出入。如果你打算购买手动挡思域HATCHBACK，没办法，只能接受它的造型了。
新款凯迪拉克CT5
亮点：新增1.5T版本
如果要说最近讨论声最多的，莫过于凯迪拉克CT5要换装1.5T发动机了。从本次申报信息来看，1.5T版本的凯迪拉克CT5赫然在列，具体来看，新车搭载的是LDF 1.5T发动机，最大功率211马力，虽然数据已经比很多2.0T发动机都要出色，但是它本质上还是一台1.5T。
而这，也让笔者想起了此前全新奥迪A4L要换装1.5T发动机的消息。豪华品牌小排量化，似乎已经成为了未来的一个趋势。对于部分消费者来说，其实排量大一点、小一点关系并不大，最主要的还是价格。如果后期1.5T奥迪A4L卖20来万，估计1.5T的凯迪拉克CT5估计还要更低，这让凯美瑞、雅阁咋活？
新款领克03
亮点丨换装全新前脸、新增混动版车型
或许是为了进一步展现领克品牌的年轻、运动属性，新款领克03在外观上进行了颠覆式的变化。相比之现款车型，新款03格栅尺寸明显加大，并通过与车身同色的装饰将其分割为上下两层，与此同时，后包围也进行了升级，扩散器更加明显，还采用了炮筒式双边共两出的排气。就个人而言，这样的设计略显浮夸，甚至还没有现款车型耐看。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1843/1460mm，整体比现款车型大了一圈，轴距依旧保持2730mm。动力方面，新车燃油版车型将会搭载2.0T发动机，混动版车型将会搭载1.5T三缸发动机。可见，领克还是想要进一步榨干这款1.5T三缸机的剩余价值。
写在最后
从以上车型来看，基本上都是目前市场上热度较高的车型，不过改款之后，或多或少都存在一定的争议，或针对于外观设计、或针对于动力总成，但是既然厂商选装推出，自然有其背后的考量。最后，对于以上几款车型的变化你怎么看？欢迎在底下留言讨论。
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