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大众全新迈腾:动力不变,或将和凯美瑞“决一胜负”
2022-06-10 10:5617323浏览

如果说迈腾是曾经的B级车销冠王,恐怕是没什么争议的。

但是很遗憾,“城门失火,殃及池鱼”,因为“帕萨特的中保研事件”,迈腾在中国市场上的销量,也是开始逐步下滑。

据相关数据显示,大众迈腾今年1-4月份的终端累计销量仅43090辆,同比下滑了32.99%,这个销量,甚至都不如巅峰时期的迈腾,一个月的销量高。那么现在的迈腾想要“逆风翻盘”,唯有推出新车这一个办法。近日,有媒体获取了大众全新迈腾的实拍图,我们今天不妨一起来看看。

从外观设计上来看,全新迈腾主要是在细节处进行了小幅调整,其在原来的基础上增加了点阵式设计,看上去更有攻击性,另外进气格栅造型会提供两种样式供选。LED大灯组的造型没有明显变化,同样使用的是不规则设计,辨识度不低。

再从侧面来看,车身视觉效果修长大气。在轮毂方面同样提供两种尺寸供选,分别是17英寸和18英寸。尾部的排气设计也有调整,新款换装了双边共四出的排气结构,视觉效果更为大气。车身三围数据上,它对车身长度和高度进行小幅提升,长宽高是4866mm/1832mm/1479mm,轴距已经达2871mm。

在动力上,新车将提供三种动力版本,分别是1.4T、2.0T发动机(分高低功率),对应的功率和扭矩上的账面数据分别是110kW(250N·m)、137kW(320N·m)和162kW(350N·m),新款车型的动力参数和现款相比没有变化。传动方面,1.4T和2.0T版本分别搭载7档干式的双离合和7速湿式的双离合变速箱。

写在最后

综上所述,我们不难发现,全新迈腾的产品力的诚意还是很足的,但是纵观眼下迈腾的对手——雅阁、凯美瑞,各个不容小觑,虎视眈眈,全新迈腾的压力也是不小的。所以,其以后的销量如何,还是要看其上市后市场给反馈。

 

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迈腾 18.69-30.99万
凯美瑞 17.98-26.98万
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