随着六月份的到来，车市也随之进入了热市阶段，各大车企也纷纷开始发布了重磅新车。作为自主品牌领头羊的比亚迪，也趁着此次2022海西汽博会，为闽南地区的消费者带来汉家族与唐EV多款旗舰车型的首发亮相。
比亚迪汉和唐两款王朝系列车型，在国内中高端市场上一直有着很不错的表现，而这次全新发布的汉DM-i和唐EV，在外观造型上也有着不小的突破，接下来小编就为大家进行一一解读。
比亚迪汉DM-i
从外观上来看，汉DM-i的前脸延续了汉DM车型的设计语言，不过新车在细节之处也有进行一些调整，比如下沉式的下中网变成了更大的撞风口，搭配更加运动化的两边导风口，处处体现着年轻化的设计。
侧面的轮毂算是新车此次的亮点之一，多幅式的双拼色轮毂变得更具有运动性，而修长的溜背车身配合着它的运动轮毂，也很符合它的运动取向。与此同时，汉DM-i的尾部也变得更加动感，特别是底部的括号型导风口装饰，不仅让整个车尾看起来更加时尚，还特别有层次感。值得一提的是，新车尾灯采用了贯穿式的中国结尾灯，辨识度非常高，传统与现代的碰撞，这样的设计还真不多见。
内饰方面，新车延续了汉家族的经典座舱设计，并没有进行太多的调整，因为其不管是在用料还是设计上，都不亚于同级别的豪华品牌轿车。而除了那块15.6英寸旋转中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘的屏幕组合所带来的科技氛围外，小编最喜欢的，莫过于门板上的菱形格门板，摸起来层次感非常强，手靠在上面的时候非常舒服。
动力与续航方面，汉DM-i全系均搭载了DM-i超级混动系统，而根据纯电续航里程的不同，分别提供两种不同功率的车型版本，其中纯电续航里程为121km的版本车型，系统综合功率为145kW，峰值扭矩为316N·m；纯电续航里程为242km的版本车型，系统综合功率为160kW，峰值扭矩为325N·m。
车展现场，比亚迪官方也为现场消费者带来了汉家族的四大上市权益，分别为：两大无忧用车政策、一大无忧用车保障、五大专属贵宾服务、五大智联在线服务。有一说一，比亚迪这个品牌能处，有权益它是真的给。
比亚迪唐EV
相比于老款车型，新款唐EV的车头可以说是改头换面，之前的超大中网变成了完全封闭式的前脸，从上往下多处的线条分割，使得它的前脸看起来特别有层次感，并且两边的导流口也得做得非常大，这么狂野的设计在一台SUV车型上可不多见，不过换个思路一想，唐EV的动力性能也确实不输那些性能车。
新车的侧面相较于老款车型没有做太多调整，而最亮眼的部分，莫过于新款唐EV的低风阻轮毂了，根据测试得来的数据，带有导风板的低风阻轮毂比没有导风板的普通轮毂，在高速上的续航可以多出差不多百分之三十，这可是一个很可怕数值。
新款唐EV的内饰依然保持着一贯的简洁风格，15.6英寸的旋转式中控屏幕包含了车辆大部分的功能，而比亚迪在车机智能化方面的表现，大家也有目共睹，所以这里就不再赘述了。
动力与续航方面，新款唐EV分别提供三种续航版本车型，其中600km 尊享型的整车最大功率为168kW，峰值扭矩为350N·m，最大续航里程为600km；730km 尊享型的整车最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m，最大续航里程为730km；635km 四驱旗舰型搭载了前后双电机的驱动布局，整车最大功率为380kW，峰值扭矩为700N·m，百公里加速仅需4.4秒，最大续航里程可达635km。
汉家族给大家带来了不小的福利，新款唐EV自然也不可能少，超大福利两车齐享，比亚迪这次对消费者确实是做到了非常的上心和有诚意。
写在最后
从汉DM-i与新款唐EV这两款新车的发布来看，比亚迪这次在两台车上所采用的设计语言，相较之前变得更加年轻化了，如果说此前的比亚迪设计风格比较偏商务风一点，而这次偏向运动化的改变，也算是考虑到年轻消费者的审美需求了。所以你若是对汉DM-i或者新款唐EV感兴趣的话，不妨乘着端午假期去到2022海西汽博会的比亚迪展台，亲身体验一番？相信比亚迪的新能源车是不会令你失望的。
微信扫二维码在线咨询