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团长说事:清明节沪宁高速交通事故 向我们警示什么?

2016-04-08 19:01:32   点击次数:866   来源:团车网   编辑:团车网

4月2日发生在沪宁高速的那起特大交通事故引起各界的广泛注意!特别是对于高速驾驶深有感触的张团长来说,更是有话要说。今天,我想给大家分析分析,这起交通事故后,能给我们带来哪些值得从中思考的问题。也许在大家看过之后,就能避免在接下来的五一、十一的出行中,类似事件的再次发生。新闻摘要

清明节中关于交通方面,最大的新闻就要算是4月2号发生在沪宁高速的那起特大交通事故了。其关于高速安全行车的话题,在《团长说事》的前身——《小马哥说事》中,就已经有过相关的文章了,我们就不再给大家赘述了。今天,我想给大家分析分析,这起交通事故后,能给我们带来哪些值得从中思考的问题。也许在大家看过之后,就能避免在接下来的五一、十一的出行中,类似事件的再次发生。

事发后从其中一台车上的行车记录仪中,所记录的视屏可以看到,在本车驾驶员已经安全避让且刹住车后,又被后方车辆狠狠的给追尾了。我想说的就是,一旦遇到这样的情况,不管是哪位驾驶员,也同样无法避免灾难的发生。因为驾驶者的技术再好,车辆的性能再过硬,你可以保证自己不去撞别人,但是却不能保证不被别人撞。那团友就要问了,你说这些话还有什么用呢?别急,我想要告诉大家的是,事故当时我们一定是无能为力的,但如果在出门之前做好相关的“功课”,也许就能避免这样的事情发生了。

第一个观点,不到万不得已坚决不在高速免费期间去凑那个热闹,原因就是天下没有免费的午餐。想必大家都明白一个道理,每个城市的每个旅游景点和酒店,无一例外的会在每一个节假日(甚至是每个周末)上调各项费用,明显就是靠每年不多的几个法定假日赚钱呢。所以,看似走高速省下的那几百元,单就住宿一项就不够补差价的呢(与平日价格相比),这是其一。其二,在高速免费期间,平时一个小时可以走完的车程,却要多用上一倍甚至更长的时间。这点从以往高速免费期间,网上传出各种遛狗、打牌,甚至于开火做饭的图片中,可以得到最好的印证。我想那时他们一定有不管花多少钱,只要能让车走起来就行愿望吧。

再给大家讲一个我的亲身经历,记不得是哪年了,反正是高速免费的时候。我们在上午9点多钟驾车出行,本就对高速入口堵车有一定的思想准备,结果我们在高速出京入口整整堵了将近2个小时,而让我印象深刻的事情是,在驶入高速后的第一个服务区,有生以来第一次遭遇到男士接小手还要排队的壮观景象。这次以后就坚定了我高速免费不出远门的想法了。

有团友又会说了,你是北京人可以不用回家,对于我们北京附近省份的人来说,不能不开车回家啊,那又怎么办呢?我同样用我的一个事例来说明。那是在某年的十一,我们打算驾车去青岛,一方面知道路途遥远,再一个也是怕再次遭遇上厕所排队的尴尬,于是我们凌晨三点半起床,四点半就已经行驶在高速路上了,之后就是一路畅通的开到了青岛。

通过以上我自己两次高速免费的亲身经历,想要告诉大家:要么就不去占国家这点便宜;要么就提早出门,赶在大部队之前就上高速。这样做的好处可以避免堵车,更深一层的含义某种程度上也就避免了群发性的事故发生了。

在上面那起沪宁高速事故中,关键一点就是遇到的暴雨天气,而想要避免类似情况的发生,就是一定要学会“看天象”。当然,我所说的看天象不是真让你像诸葛亮那样上知天文下知地理。现在网络这么发达,通过手机的通讯工具,很方便的就可以知晓以后一个星期的各地天气情况。在出门的当天或是前几天,知道在出行路段上会有大雨、暴雪、大雾等特殊天气情款时,一定不要一意孤行,过分相信自己的驾驶技术,还是那句话,你和你的车都是一顶一的高手,但你不能保证其他交通的交通参与者和你同样优秀。

上面说完了针对沪宁交通事故作为参与者自己控制的几个方面,再来说说个人对于高速免费通行制度的想法。

在N年前,国家推出节假日期间高速免费这样一个利好政策,作为有车一族的我,也从中获得了实惠(排队上厕所就不算了)。而且各地方也可以通过这个政策,来拉升自己地方经济。但时至今日,全国的汽车保有量早已今非昔比,限购城市已经增加到9座。在这样的大背景下,让这些车在同一时间(节假日)出现在同一地点(高速路),其后果无疑是灾难性的。像沪宁高速这种直观的事故不难理解其灾难性,即便没有发生人员上的伤亡,那些人、那些车从一座城市到另一座城市,要用上比平时多出几倍的时间,这些无形的损失和多出的排放,又将如果计算呢!我们再往深了引申一步,每逢节假日各地方的旅游景点本就面临着人们为患的问题,还有必要再通过高速免费这一刺激性的政策,再给地方增加压力吗?所以,我的观点就是到了可以考虑取消节假日高速免费这一政策的时候了,这样不仅可以提升高速公路的通行效率。同时,也可以一定程度上限制了那些可出行可不出行的人,或是改乘其他的交通工具出行。最后,再说一句大实话,节假日期间高速公路的这些“损失”,到头来一样要靠老百姓来还。因为,国家对高速公路运营商的补贴就是,可以通过适当延长收费年限来弥补这些损失。而这个“适当延长”相信就不用我再解释了吧,延长一年是它,延长十年还一样是它。与其这样背着抱着一样沉,那我索性选择花钱买个清静。

归纳一下本期团长说事,通过沪宁高速事故总结出的几点。首先建议大家能不上高速就不上高速,完全可以改乘其他交通工具;其次,必须要上高速的话,一定要提前了解所走路段的天气情况。最后,一定要提早上路,赶在大部队之前就上高速,轻松行车的同时,也可以避免一份潜在的危险。

好了,本期团长说事就到这里。最后愿这起事故中的逝者安息,愿伤者早日康复!

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