回顾2016年重量级新车
2016-12-30 12:13:16
《团长说事》栏目在即将过去的2016年年尾，也赶个时髦推出一篇年终的“封箱篇”，给大家简单回归一下从1到12月份中，每月上市的一款或几款重量级的新车(年度改款不算)，也好在新的一年来临之际，给那些有打算在2017年买车的团友一点小提示，因为我买车观点中的其中一条就是一定要买上市半年以上的车型，两方面的原因：其一，刚刚上市的车型价格虚高，经过半年的市场检验，大都会出现价格上的松动：其二，对于一款全新车型而言，一定是需要有个时间周期考验一下自身所存在的问题，换句话说就是不能充当厂家的“小白鼠”，所以，那些打算在2017年将要买车的团友，一定要好好看看本期的《团长说事》了。
一月份：凯迪拉克CT6、大众蔚揽
每年的一月份大都是厂家年终总结的时候，所以车型上市步伐上大都会放缓，但对于凯迪拉克和大众来说，却要用自己旗下的全新车型来讨个好头彩。
凯迪拉克CT6不仅对于中国市场，即便在美国也是一款具有划时代意义的车型，原因在于现在主流的合资品牌最高只把自己旗下的中大型轿车拿来国产，只有凯迪拉克坚决果断的把刚刚在本土上市的顶级轿车CT6拿来国产，意在用国产后相对实惠的价格去打压BBA的中大型轿车。虽然CT6在2016年前10个月总共4512辆远远无法与主流车型上10万的销量抗衡，但凡是都要有个开始，相信凯迪拉克CT6在即将到来的2017年会加大追赶的步伐，而对于那些厌倦了BBA外观的团友，CT6是个很不错的个性化选择。
进口大众蔚揽就不能简单的用销量来衡量了，之所以把它列入一月份推荐车型，原因就一条，它是先于最新一代迈腾(帕萨特)在国内上市的B8版帕萨特车型，它在一月份的率先上市，甚至让在七月份上市的迈腾(帕萨特)失去了一些本应有的神秘感。
二月份：迈锐宝XL、特斯拉MODEL X
二月份对于大多数汽车厂家而言，还处在车型排产期间，正在规划全年新车及改款车型的计划，所以在二月份中能称得上全新上市的车型也就只有迈锐宝XL和特斯拉的MODEL-X了。
雪佛兰在中国市场打拼多年，其中最为苦恼的问题，就是没有一款能卖得出价格的高端车型，随着迈锐宝XL的上市，这个问题在一定上得到了缓解(毕竟还算不上真正的高端)。迈锐宝XL实际就是现款迈锐宝的更新换代车型，由于厂家为了增加迈锐宝产品线的竞争力，才把全新迈锐宝加上了一个XL的后缀，与老款迈锐宝同堂销售。迈锐宝XL从外观到内饰再到动力总成，与上一代已经是不可同日而语了。不过，从大街上迈锐宝XL出现的频率，不难看出它还有很长的路要走……
特斯拉MODEL X
从特斯拉MODEL X的88.80-138.12万元的售价来说，本不应该入选我们这样一档以百姓为基础的汽车类栏目，当从最近特斯拉发生的几件比较引人关注的事件，还是把它拉了进来。2016年中要是说最热门关键词的话，互联网造车、纯电动汽车、自动驾驶技术绝对可以名列前茅，其中特斯拉就占了两项。在这我只想提醒各位在2017年不管出于何种目的要买纯电动汽车的人们提个醒，千万不能对纯电动汽车抱有超出自身能力的幻象，那样你一定会大失所望的。在搜集关于这篇文章素材的时候，不经意间看到了关于2017年北京纯电动汽车指标已经有1/3已经被消化的相关文章，总是替那些已经成为或即将成为纯电动车车主的人捏把汗……
三月份：途安L、宝马2系旅行车
三月份在众多新车中，单单挑出两款家用旅行车给大家介绍，在于随着汽车属性越来会回归本真，人们开始更多把注意力转向汽车的功能性，这样外观漂亮且内部空间宽敞，同时又有着很好装载量的旅行自然而然的会被更多的用户所青睐。
途安是较早国产的以家用为主的旅行车，虽然在车名后面加上L的后缀，但其目的仅仅是为了体现其全新版本，终于没有再两代同堂销售了(至少现在没有)。更加漂亮的外观加上更加宽敞的内部空间，再加上一代留下的良好口碑，相信全新平台下的全新途安L，人们对它的关注度一定不会只停留在欣赏的层面。
宝马2系旅行车对于宝马，其意义要远远大于途观L对上汽大众。宝马在全新思路的指导下，2系旅行车是一款具有颠覆性的车型。前置前驱、三缸增压发动机、6速爱信变速箱、旅行车的概念，这些以前无法与宝马有半点瓜葛的词汇，现在一股脑全部出现在了最新国产的2系旅行车上，对那些只能分清奔驰、宝马、奥迪车标的有钱人，宝马2系旅行的出现，给了他们一个很好买宝马的理由。
四月份：全新思域、北汽80、兰德酷路泽
在整个四月份上市的新车中，势头最为强劲的一定就是全新思域了。细数了一下2016年的上市新车，能加价卖车的还真不多，全新思域就算其中一个。上两代思域在国产之后，销量从高到底走过了一个极大的跨度，以至于在新思域上市之前，思域这个车型几乎已经快要被人们所遗忘了。然而新思域的上市，不仅各大媒体老师给出了极高的评价，消费者也表现出了极大的购买诚意，要不怎么需要加钱呢。《团长说事》在这想要对广大团友说，2017年一定是购买思域的最好时机，大家千万不要错过出手的好时机啊。
北汽80的上市我只想说“既然能设计出北京20这样好看的车型，为什么还要吃别人嚼过的膜呢，有意思吗?”。
兰德酷路泽的上榜纯粹是因为今天看到了关于兰德酷路泽在长春停产的消息。从4月上市到12月停产，短短的8个月时间看出一个问题，就是神车(普拉多)家族出来的不一定都能大卖啊。
五月份：宝马X1、jeep自由侠
在只要是SUV就可以热销的中国，直到五月份才真正出现两款车型都是SUV的情况，真有些令人不可思议。无论是下面将要出厂的宝马X1还是jeep自由侠，对它们各自品牌都有着长远意义。
提到宝马X1人们最先反应出来的就是前置后驱这个概念，然而这个概念从这一代X1开始被彻底改变了。在全新平台下诞生的宝马X1，不仅放弃了家族固有的后轮驱动，同时，采用的三缸增压发动机也曾受到宝马死粉的质疑，但随着超大的内部空间(尤其是后排腿部空间)在同级竞争对手面前的傲视群雄，宝马X1正在树立自己合资紧凑级SUV的统治地位。
Jeep自由侠的上市可谓喜忧参半，喜的是那些喜爱jeep的人，终于可以买到一款便宜的jeep车型了。忧的是其装配的双离合变速器，几乎受到了媒体老师们的一致吐槽。不过，从目前在街上越来越多的自由侠来看，jeep为自由侠所营造的“情节”还是相当成功的。
六月：CX-4
在几乎全部都是年度改款车型的六月份，马自达CX-4可谓是一枝独秀了。马自达在国内上市的车型本就不算太多，再加上两个合资企业平均分配的问题，使其在国内留下一个叫好不叫座的头衔。CX-4的上市，给现在的SUV市场注入了一针清新剂，其独特的外观造型，打破了传统意义上SUV的造型理念，把轿跑车概念巧妙的融入其中，主要面向年轻群体销售策略很好的让CX-4站稳了SUV细分市场的脚步。
七月：全新迈腾、广汽讴歌CDX
七月全国开始陆续进入最为炎热的夏季，车市也开始逐渐在升温，厂家把新车选择在七月上市，想必也有借助即将到来炎热的夏季，提前预热的打算。迈腾就在上市前期进行了充分的预热，在北京车展上就已经献身的迈腾，头顶着最新帕萨特的光环，厂家给予了极高的期许，事实也同样证明了迈腾自身的实力。从七月份上市8月份开始销量始终没有掉下过1万台，10月份的19980台甚至于将要突破2万台，估计要不是受到产能的制约，长期保持高产高出也不成问题。
与老牌车企的老牌车型不同，作为广汽讴歌的首款产品，CDX的到来明显带有投石问路的目的。讴歌作为一个在北美市场有着良好销量的车企，在中国的销量始终处在不冷不热的程度。对于中国市场国产可以是讴歌的最后一步旗了，而选择利用本田缤智平台打造一款全新车型CDX来投石问路，更多想用价格来拉拢市场。
你要想了解CDX这款车型的话，首先一点就是要忘记其与缤智同平台这一概念，对前脸的喜好一定是仁者见仁的事情，但是对于CDX精湛的内饰用料及做工，相信绝大部分人一定很难抗拒那份诚意。加之本田用在CDX上的1.5升增压发动机和8挡双离合变速器，完全符合自身入门级高端SUV的定位。
八月：捷豹XFL
在炎热八月上市的众多车型中，最有分量也是最有勇气的就要算是奇瑞捷豹路虎的XFL了。要想在目前的中大型轿车市场分到一杯羹的话，加长轴距是一定要走的一步，否则想要与BBA竞争连敲门砖都没有，在这种背景下，奇瑞捷豹路虎把之前的XF加长后推向了市场。
虽然个人认为现在的捷豹已经远没有原来英国车浓浓的韵味了，但与目前市面上BBA几款主流车型相比，XFL外形依然散发着浓烈的个性化气质，再加上加长后宽敞的后排空间和相对实惠的价格，在众多实力强劲的竞争对手面前，就有了足够的话语权了。
九月：帝豪GL、标致308、雪佛兰科沃兹
在九月份上市的一众合资与进口车型中，最为抢眼的一定就属帝豪GL了。帝豪GL对于吉利的意义完全不亚于后面出现的标致308和雪佛兰科沃兹，前提是你一定要亲身体验一下这款车型，绝对不能只看媒体老师们的评测。帝豪GL实际就是帝豪的换代车型，只是没有进行垂直换代而以。帝豪GL对外观漆面及各个钣金接缝的控制，完全达到甚至超过了合资品牌的一干车型，加之精湛的内饰用料及做工，完全可以代表吉利造车的最高标准。大家千万不要只看我对帝豪GL的评价文字，感兴趣的话一定亲自到4S店看看实车，一定会有惊喜。
标致308是几款极少有的超长换代周期的车型，从上一代诞生至今外观从未发生过变动，这次换代正是应了“不鸣则已，一鸣惊人”的那句老话了。外观设计和内饰选料做工都是法系车型的强项，消费者不用太过担心。如果有对308感兴趣的团友，2017年可以格外留意一下这款车型了，随着上市半年周期的到来，人们对308价格上的诟病就快有回应了。
二月份上市的迈锐宝XL负责拉升雪佛兰整体形象的任务，八月份上市的科沃兹就是要与科鲁兹一同巩固紧凑级市场份额的任务，这样一高一低的搭配，同时也起到了丰富雪佛兰产品线的结果。其实，科沃兹可以简单理解成简配版的科鲁兹，在对车身尺寸和配置进行相应的调整后，价格也适当下调。9.10两月平均过万的销量，可以看出科沃兹与科鲁兹还是很好的形成了阶梯式互补效应。
十月：冠道、传祺GS8、辉昂
在十月份上市的车型中，依然是以SUV为主导。本田的冠道和传祺的GS8都是主打中型城市SUV市场的，但两者从价位到座位数却有着明显的不同。冠道虽然有着相对庞大的车身，但是五座布局为其换来了无敌的后排腿部空间。从冠道开始合资车企已经开始进入到更加细分的市场角逐当中了。
传祺GS8利用自身庞大的身躯，合理并舒适的布置下了七个座位，正式进入到与合资车型抢占中型七座SUV的市场份额了。与合资车型主要凭借自身品牌知名度有所不同，传祺GS8凭借是独特的外观设计、超强的内部空间布局、强化的全方位配置来赢得市场的认可。GS8前期过万的订单数量可以看出，人们已经接受了这个自主品牌的后来者。
辉昂相比两款SUV的身世就有些特殊了，对于今天所有介绍的上市新车来说，首要任务一定是奔着走量去的，但作为上汽大众全新上市的辉昂，能卖出量固然是好，在卖出量之前的首要任务就是要提升自身的品牌形象，没错，你没有看错，提升品牌形象不仅仅是自主品牌的当务之急。对于目前众多合资品牌，提升品牌形象同样十分重要，汽车在卖到一定阶段不仅仅拼的是价格了，品牌形象随着车价的上涨也会水涨船高，这就是BBA目前占领市场份额绝对优势的利器。你要问开宝马的有多少体会出驾驶乐趣了?开奔驰的又有多少人感受到先进的配置了?辉昂所要追求的同样如此。
1
十一月： GL8、科雷傲、4008、大陆、英菲尼迪QX30
时间进入到了十一月年终倒计时后，厂家好似都想抓住最后的机会来展现一把自己的实力，经过反复筛选，也只能保留以下这四款不能不说的车型。
提到商务车相信你即便对车不太了解，也能说出GL8的名字，这就是所谓的群众基础。在经过了三代所谓修修补补的换代后，GL8第一次迎来全新意义上的换代。不仅更换了全新的后多连杆悬架，动力系统也全面进入了T时代，第三排座椅从上一代不能收纳改成了可以折叠存放在地板之下，安全及舒适装备也有了长足的进步，这些改变完全弥补了上几代车型的不足，进一步提升了自身的产品竞争力。
就像提到别克就会想起别克一样，科雷傲在很长一段时间几乎就已经成为雷诺在中国的代名词了。要是没有记错科雷傲在国内前前后后有过3次小改款，而本期的科雷傲能入选的原因完全在于是全新换代的一款车型。虽然科雷傲是与日产奇骏采用相同平台打造的，但其个性外观完全展现出了与日系车不同的风格，对于那些不喜欢太过循规蹈矩的人，科雷傲这种相对小众一些的车型，反而能展现出他们的自我个性来。
虽然标致4008在快到2016年的年末才上市，对于东风标致却有着极为重要的意义，因为在整个东风标致车系中，始终没有一款真正意义上的SUV，4008的出现终于打破了这个僵局。对于4008的介绍和前面说过的帝豪GL有些相似，一定要到4S店亲自去看看实车，坐进车内去感受一下法国人与德国人对于内饰完全不一样的诠释，没准在你看过4008的实车之后，你所做的就只能把它开回家了。
林肯通过在2016年11月上市的大陆，实现了两年上市五款车型的承诺。任何一款车型想要成功，一定要有其自身的独特性，比如宝马的操控、奥迪的四驱、沃尔沃的安全等等吧，在林肯大陆的身上，同样有很多亮点，家族式的车门密码锁，其他车型上从未有过的隐藏式车门把手，创新的车内按键式开门设计，新颖个性的换挡按键布局，独特的花瓣式座椅设计，这些都是林肯和大陆所特有的，在目前中大型轿车竞争如此激烈的情况下，大陆的这些特点也许就是其赢得市场的法宝。
在我看来英菲尼迪之所以没有把QX30国产，很大原因是因为其与奔驰GLA有着太过相近的血缘关系造成的，太过有诱惑力的价格势必会影响到GLA的销量，但是，现在这样又势必会造成QX30的滞销，也许这就是日后各大厂商需要处理的棘手问题，自家的合资与进口车型的产品推广。
十二月份：指南者、景逸X5
十二月份以两款全新上市的SUV来结束这篇2016年新车推荐，与中国目前车型销售的现状十分吻合。
东风风行推出全新景逸X5与前面提到的东风标致极为类似，风行在推出景逸X5之前，虽然也有所谓的SUV车型，但充其量也只能算是几款跨界车型而已。最新推出的景逸X5不仅是严格意义上风行的第一款SUV，制造工艺较之以前的所有在售车型都有着明显提升。景逸X5虽然在外观和内饰上，还有明显的模仿痕迹，但看上去绝不会让人生厌，再加上极高的性价比，景逸X5热销绝对不是问题。
Jeep在被纳入到菲亚特之后，很好的利用了菲亚特成熟的小型车平台，在打造出了自由侠之后，又乘胜推出了指南者的全新换代车型。新指南者外观尤其是前脸，代表着日后整个jeep车型的一个新的发展趋势，说实话我个人感觉有些太过萌了，与自身硬派品牌有些不太相符，但这依然不会阻止人们对于jeep品牌的喜爱，就像前面说过的自由侠一样，指南者的上市不仅再次填补了家族整条车型产品线，同时又为喜爱jeep车型的粉丝们，多出了选择jeep的一个理由。
2016年即将过去，也许你已经成功购置了属于自己的爱车，也许你是刚刚拿下驾照打算买车的准车主，也许你正在考虑在将要到来2017年的买车计划。在即将到来的2017年，团车网始终都会是你买到最实惠新车最有利的保障，而《团长说事》也将继续在怎样使用和维修爱车上，尽我们的一份微薄之力。买到爱车只是个良好的开始，如何正确使用爱车让其为你发挥出最大的潜能更是关键。
好了，本期《团长说事》就到这里，让我们2017年的第一个周五再见吧!
