买车就上团车 tuanche.com 领先的汽车交易和服务平台

比时尚更时尚 英菲尼迪QX30到店实拍

2016-12-16 16:21:52

新闻摘要: 英菲尼迪QX30本身只想面对欧洲销售,所以把工厂也定在了英国,估计是考虑到中国对于SUV的特殊需求,还是把其以原装进口的身份引入到国内,一方面可以试试水,一方面也可以给那些不愿意买奔驰GLA的人另外一种更加时尚的选择。

  因为英菲尼迪与奔驰之间的关系,也就决定了英菲尼迪QX30与奔驰GLA间的关系,而GLA在整个奔驰家族中的定位,就是要吸引那些年轻时尚群体,而与之同平台的QX30在受众人群的定位,就要在GLA的年轻时尚前面加上个更字了,这也就是今天英菲尼迪QX30这篇到店实拍文章题目的由来。

  QX30外观给人的第一感官就是“律动”,周身找不到一处明显的直角与直线,用长短曲线完成了整个外观设计,而这不正是当下年轻人所要追求的吗。家族式的蜂窝中网即便是遮住车标,也可以轻松辨认出这是一款英菲尼迪。在上市的5款车型中,有三款装配了LED远近光灯,这点要比同平台的GLA更加“时髦”。

  

  QX30侧面同样延续前文提到的曲线,从上下窗框到车门上的双腰线,都采用了波浪式设计。矮车顶配合高腰线设计,车身上部QX30有着两厢车的时尚,而下部的黑色防擦裙边,又赋予了它SUV的粗狂,这种混搭的设计理念,也是最近城市SUV十分流行的设计手法。

  

  QX30的内饰彻底打破了现在英菲尼迪车型的“沉闷”,中控台采用了非对称式的大波浪设计手法,随意间带出了最新家族的设计语言。在各项功能按键的设计上,QX30依旧保留了多按键设计形式,直观的好处,简化开车时的操作步骤,用来提高行车的安全性。三幅真皮方向盘的手感、质地都没有任何瑕疵,直径能再小上一圈,同时变成更加时尚的平底,就与自身的定位体量更加匹配了。

 

  QX30的前排空间对于1.83m身高的试乘者完全没有问题,座椅的前后及高矮调节范围,坐下一位1.9m的驾驶员完全没有问题。座椅的填充物厚实,有适度的大腿及腰部支撑感。全玻璃车顶对于前后排乘员的头部空间,起到了很大的扩展性。

  

  对于QX30的后排空间,不能要求太高。开篇说过QX30主要面向比GLA还要年轻的群体,他们对于车辆的需求的排列依次是外观绚丽、动力强劲及内饰精致、前排空间宽敞,对于后排基本不会考虑过多。有了这样的铺垫,我们再来看一下QX30的后排空间,在保持前排座椅满足我坐姿需求的基础上,后排的头部及腿部空间都刚刚好,换句话说,只要不是前后排乘员的身高,不同时在1.8m以上的话,那QX30的车内空间绝对可以满足日常使用。

 

  QX30后备厢的进深受到自身长度的限制不是特别理想,横向空间也只能算是将将更用。但其他功能却是一应俱全,后排不仅可以按60:40按比例放倒,同时,在靠背中间位置,还有一处可以与后备厢贯通的“小窗户”,方便行车时拿取一些小件物品,只是要注意中央头枕下探出来的“獠牙”。在取消备胎后,又腾出了一处宽敞的储物槽。

  

  QX30上市的五款车型,在主动与被动安全上配置,做到了统一的高标配,这一点值得表扬。在舒适性配置上,低配与高配之间也没有太大的出入,像全景天窗(玻璃车顶)只有最低配一款没有装配。

 

  既然与GLA采用的是同一平台,那采用相同的1.6及2.0升增压发动机和7速双离合变速器也就毫无悬念可言了。2.0升增压发动机在最大功率及扭矩上的调教,还要略高于GLA。

  

  由于QX30目前是以纯进口方式在国内销售,所以其24.98-38.98万元的价格与同平台的国产GLA的26.98-39.80万元,几乎没有拉开差距。那么以目前的价位QX30的受众群又会在那里呢?开篇不是说过吗,一方面是为了吸引比GLA更加年轻的群体,另一方面就是为了给那些年轻且又不愿意选择BBA中同级别车型的人,不要小看这两部分群体,对于QX30来说,这已经是一块足够大的蛋糕了,至于想要占领更多的市场,尽早国产才是根本。


特别鸣谢:北京福瑞英菲尼迪

地址:北京市朝阳区来广营新北路8号

电话:010-84909996


旧车是否售卖:
*请放心填写,报名即视为同意《个人信息保护声明》
团车节
团车新闻