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三厢也跨界 观致3 GT到店实拍

2016-12-15 17:23:11

新闻摘要: 算上这款最新推出的观致3 GT,观致旗下已经有5款外观样式不同的车型了,只是在命名上,相比上汽大众的朗逸家族有些吃亏而已。现如今消费者对车型的要求越来越小众化,而观致3 GT的上市这=正好可以满足那些对外观有特别需求的群体,也许观致3 GT来的正是时候。

  观致在车型的命名上其实很是有些吃亏了,旗下正儿八经的车型就观致3和观致5,但是,在观致3下面的细分车型就有三厢、两厢、都市SUV、GT一共四款之多,几乎是把能想到的车型,全部通过观致3加以展现出来,这不,就在前不久又推出了全新的观致3 GT一款在三厢轿车基础上研发而来的跨界车型。

  观致3 GT的外形猛一看,颇有些像美国改装后的大脚车,仔细打量不难发现“症结”就出在传统的三厢造型上了。一提到GT首先能想到的就是宝马家族的GT车型,在被宝马灌输的GT概念后,再来看观致3 GT就难免有些不太适应了。其实,观致受到成本上的局限,模具不能有本质上改动,其实,只要把目前的三厢车尾改成类似于明锐一样的掀背款式,整体看上去就会与GT的头协调调多了。

  

  从观致3 GT所装配的215/55 R18的“大脚”就不难看出其与众不同之处,174mm的离地间隙让其有着SUV般的高通过性,黑色防擦裙边赋予了一定的防剐蹭功能,以上这些与普通三厢轿车不同的地方,全被印在车门下部的GT解释的一清二楚了。

  

  观致3 GT车尾的亮点有两处:其一,就是保险杠上的双出圆形排气管,外观十分霸气;后备厢上的黑色尾翼,虽然起到的实际作用有待考证,但视觉效果至少可以给满分(一定要配白色车漆)。额外提一点小建议,车顶可以装配类似于宝马X6那样的贴合式行李架,会更加提上整体效果,但千万不能装悬浮起来的那种。

 

  从第一款观致车型诞生,其中控台就保持了“干净整洁”的设计思路。除空调之外的其他功能,全部通过中央大屏幕触屏操作。把空调独立出来的优势在于,通过物理按键可以降低行车途中操作的危险系数。平底三幅真皮方向盘,从手感到直径再到整体的粗细程度,都十分顺手,并且还要表扬一下这款方向盘,其表面的真皮有一种天然磨砂质感,优点是在转动方向盘时,不会出现真皮打滑的情况,真的很赞。

  

  在说观致3 GT的内空间前,先来说说观致3 GT的座椅面料。这是我见过能与进口大众高尔夫相媲美的原创座椅面料设计,外形质感及坐上去的体感都相当到位,夏天不烫、冬天不凉、增大摩擦力、禁脏且耐磨是这款座椅上优势。

  

  观致3 GT的前排空间对于身高1.83m的试乘者,已经到了很宽敞的程度。而后排空间在保持前排座椅不动的情况下了,相同身高乘员的腿部与头部空间则刚刚好。

 

  与大多数三厢轿车一样,观致3 GT的后排靠背同样可以实现60:40的按比例放倒,这样可以相对弥补一些后备厢进深上的不足。匹配的的非全尺寸备胎为后备厢内高度做出了应有的贡献,加上宽度与高度都不错的后备厢开口,观致3 GT的后备厢整体利用率还是很高的。

  

  观致3 GT装配的是观致当家的1.6T增压发动机和6挡手动与6挡双离合变速器,对于那些追求运动感的年轻人而言,当然首推荐手动挡车型,只是手动挡车型在配置上要略低于自动挡车型。13.99万元的自动挡车型从配置上看,与当下主流车型几乎就不相上下了。

  

  文章开篇说过,观致3 G的外形虽然有些另类,但正是这种带有突破性的设计,反而能引起某=那些“不安分”小年轻们的购买欲望,观致推出这款GT轿车的真正意图我想也就在于此吧。


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