土豪们的大玩具，比亚迪腾势电动汽车
2015-10-20 19:06:31
新闻摘要: 比亚迪在我朝人民眼中是廉价车的代名词，但是，比亚迪和奔驰联合开发了一款电动汽车腾势在14年上市之后，公布的售价区间是36.9-39.9万元。刷新了大家对比亚迪的认识。那这款比亚迪与奔驰联合开发的新车，到底值不值40万？
比亚迪腾势
指导价：36.90-39.90万
腾势最高配指导价为39.9万元，地区补贴后大概到手的价格为29.1万元(不同地区政策不同)。对于腾势的售价，总的来说还是比较贵的，因为这个价格可以买到一线合资品牌中型车和高配的紧凑型SUV。无法成为大多数家庭用车的第一选择。
腾势电动车是比亚迪和戴姆勒公司联合开发的第一款电动汽车，电池核心技术来自比亚迪，腾势采用两厢掀背造型，轴距为2880mm。腾势外观上最大的特点就是他的尾部设计，腾势尾部整体线条为两厢车的风格。但后车窗角度明显更加倾斜，这使得尾部后备厢门变成了三厢车的样式。
上深下浅的内饰配色很给人好感，不过高档感不算强。仔细观察一下内饰的线条设计、做工用料等等都还不错，副驾驶正前方以及中控地台上仿木质的装饰板颇具档次感;仪表盘科技感十足，其实类似的设计在比亚迪其他车型上见过，今天把它改良之后移植到一款纯电动车上来，合适。
腾势这台车适合城市上下班代步使用，不限行似乎成为了它最值得购买的地方，但对于一台售价将近40万的车来说，中控台和方向盘的用料似乎太不上档次了。
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