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【满意】
最满意的还是它的价格和一个油耗,同等价位的车,没有它的配置,百公里油耗才4.0左右。
【不满意】
隔音差,车机也是感觉很鸡肋,要是不连接手机都不知道有什么用,还有一点就是插U盘的地方是C口,就是苹果充电器拿种插口。
【空间】
前排还算可以,后排太矮了,稍微高点的就要顶头了,不过对我来说这些都可以忽略,平时基本就是我一人,副驾一年都坐不了几次人,后背箱还是挺大的,能满足长途出行需求。
【动力】
毕竟起步都是电驱,相对于纯油车来说,响应要快很多,比较平顺,方向精准,雷凌的动力对我来说完全够用,开空调也完全感觉不到会减弱,隔音确实是差了点。
【操控】
【油耗】
最满意的肯定就是油耗了,主要也就平时上下班代步,一天来回30公里的路程,仪表显示基本都在3.0-4.0之间,新车到现在就加了一次油,目前行驶586.9公里,油表显示还有278的续航,我估计能破千。
【舒适性】
【外观】
为啥选择雷凌,就是看重了它的外观,特别是前脸,感觉特前卫,新款雷凌又增加了大灯透镜
【内饰】
内饰做工一般,满满的塑料感,豪华版居然连皮座椅都没有,还好四S店送了皮座椅,这点确实跟自主品牌没发比,
【性价比】
之前看过BYD的秦插混,无赖要最高配才有L2,价格要14万多严重超出预算,最终还是选择了雷凌双擎,广东地区优惠力度相对来说还是比较大的,全款落地12.08,赠送原装倒车雷达,皮座椅,行车记录仪,皮脚垫,其他的就是一些基本的东西了。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的还是它的价格和一个油耗,同等价位的车,没有它的配置,百公里油耗才4.0左右。
【不满意】
隔音差,车机也是感觉很鸡肋,要是不连接手机都不知道有什么用,还有一点就是插U盘的地方是C口,就是苹果充电器拿种插口。
【空间】
前排还算可以,后排太矮了,稍微高点的就要顶头了,不过对我来说这些都可以忽略,平时基本就是我一人,副驾一年都坐不了几次人,后背箱还是挺大的,能满足长途出行需求。
【动力】
毕竟起步都是电驱,相对于纯油车来说,响应要快很多,比较平顺,方向精准,雷凌的动力对我来说完全够用,开空调也完全感觉不到会减弱,隔音确实是差了点。
【操控】
【油耗】
最满意的肯定就是油耗了,主要也就平时上下班代步,一天来回30公里的路程,仪表显示基本都在3.0-4.0之间,新车到现在就加了一次油,目前行驶586.9公里,油表显示还有278的续航,我估计能破千。
【舒适性】
【外观】
为啥选择雷凌,就是看重了它的外观,特别是前脸,感觉特前卫,新款雷凌又增加了大灯透镜
【内饰】
内饰做工一般,满满的塑料感,豪华版居然连皮座椅都没有,还好四S店送了皮座椅,这点确实跟自主品牌没发比,
【性价比】
之前看过BYD的秦插混,无赖要最高配才有L2,价格要14万多严重超出预算,最终还是选择了雷凌双擎,广东地区优惠力度相对来说还是比较大的,全款落地12.08,赠送原装倒车雷达,皮座椅,行车记录仪,皮脚垫,其他的就是一些基本的东西了。
【选择这款车的理由】
之前看过BYD的秦插混,无赖要最高配才有L2,价格要14万多严重超出预算,最终还是选择了雷凌双擎,广东地区优惠力度相对来说还是比较大的,全款落地12.08,赠送原装倒车雷达,皮座椅,行车记录仪,皮脚垫,其他的就是一些基本的东西了。